Bayram tatilinde Mardin’in sokakları, caddeleri, tarihi yapıları ve turistik noktaları ziyaretçi akınına uğradı. Zinciriye Medresesi, Deyrulzafaran Manastırı, Kırklar Kilisesi gibi önemli yapılar önünde uzun kuyruklar oluştu. Yoğunluk nedeniyle kent merkezi zaman zaman araç trafiğine kapatıldı.
Restoranlar ve Esnaf Yetersiz Kaldı
Ziyaretçi sayısındaki artış, özellikle restoran ve yeme-içme sektöründe ciddi sıkıntılara yol açtı. Birçok lokanta bayramın ilk iki gününde kapalı kalırken, açık olan işletmelerde fiyat istikrarsızlığı dikkat çekti. Küçük şişe sularının bazı yerlerde 20 TL’nin üzerinde satıldığı bildirildi. Turistler, yemek yiyebilmek için uzun kuyruklarda beklemek zorunda kaldı.
Çöp Sorunu ve Trafik Karmaşası
Bayram yoğunluğu çöp sorununu da beraberinde getirdi. Yetersiz çöp kutuları nedeniyle sokak aralarında atıklar birikti. Araç park yasağının bayram boyunca gevşetilmesi turistlerin cadde kenarında park eden araçlar arasında gezmeleri karmaşık görüntü seriledi.
Yetkililere ve Esnafa Eleştiri
Uzmanlar ve vatandaşlar, bu kalabalığın uzun süredir beklendiğini ancak yerel yönetim ve esnafın bu yoğunluğa karşı güvenlik alanında gösterilen hassasiyetin, yeteri kadar hizmet alanına yansıtılamadığı ileri sürülüyor. Birinci cadde üzerinde Belediyeye ait toplu taşıma araçlarının bayram boyunca, ücretsiz olarak görevlendirilmesi ve özel araçların girişine izin verilmemesi gerektiğini belirten uzmanlar, zabıta ekiplerinin, hizmet sektörü ve fiyat denetimlerine daha fazla mesai harcamaları gerektiğini dile getiriyor. Turist ve bazı esnafların çöplerini ulu orta atmaları ve herhangi bir cezai müeyyide uygulanmaması da sıkça dile getirilen eleştiriler arasında yer aldı.
“Turist Altın Yumurtlayan Tavuk Değil”
Şehirde yalnızca otel işletmecilerinin yüzünün güldüğü belirtilirken, Mardin’in turizmde genel anlamda bayram süresince hedeflerinin gerisinde kaldığı ifade ediliyor. Uzmanlar, bu tür yoğun dönemler için yerel yönetim, üniversite, esnaf ve sivil tolum kuruluşları ile mahalle muhtarlarının birlikte hareket ederek kapsamlı planlamalar yapması gerektiğini vurguluyor.
Ayrıca çevre yollarının tamamlanması ve ağır tonajlı araçların şehir merkezine girmesinin engellenmesi gerektiği, kent trafiğini rahatlatacak en önemli adımlar arasında gösteriliyor.
Editor : Mehmet ÇELİK
